Ähnlich wie bei den Personenwagen waren nach dem II. Weltkrieg auch viele Güterwagen überaltert bzw. in einem schlechten Zustand. So wurden zwischen 1955 und 1962 etwa 15.500 Wagen der Bauart Omm 55 neu aufgebaut, wobei jedoch nur noch wenige Teile der Altwagen Verwendung fanden. Viele Wagen der Gattung Omm 55 wurden in den gemeinsamen Wagenpark "Europool" mit eingebracht. Die beteiligten europäischen Eisenbahnenverwaltungen konnten diese Güterwagen frei einsetzen,