Coche restaurante con faldón, modelo WRügh, del ferrocarril federal alemán.

■ Versión de época IV en pintura azul océano-beis

A partir de 1936, los FFCC alemanes puso en funcionamiento vagones aerodinámicos para trenes rápidos. Las ventanas y las puertas estaban completamente enrasadas con la pared exterior del vagón, las paredes laterales se bajaban más allá del extremo real del vagón y entre los bogies. De este modo, la resistencia al aire de los "vagones con faldón" se redujo considerablemente. En 1974, ocho vagones restaurante con faldón recibieron pintura azul océano y beis.