Automotrice sur batteries ETA 150 avec voiture pilote de la Deutsche Bundesbahn.

■ Toit sans antenne
■ Modèle finement détaillé en livrée rouge
■ Vue dégagée à travers l'habitacle
■ Avec pièces enfichables séparées
■ Compartiment de 1ère classe avec six places dans la voiture à moteur
■ Feux avant et éclairage intérieur commutables
■ Avec décodeur dans l'automotrice et dans la voiture pilote
■ Cabine de conduite Z21 disponible

Les automotrices sur batteries de la série ETA 150 étaient très appréciées des passagers en raison de leur excellent confort de conduite et de leur faible niveau de bruit. De 1954 à 1965, 232 unités au total ont été construites. Par ailleurs, 216 voitures-pilotes de type ESA 150 ont été mises en service. Les automotrices utilisées de préférence sur les lignes de plaine étaient également volontiers appelées « Express à lampe de poche », « InterCity à prise » ou « Akkublitz ». Leur zone d'utilisation était la région d'Augsbourg, le Schleswig-Holstein, l'est de la Basse-Saxe, la Rhénanie-Palatinat, le sud de la Hesse et la région de la Ruhr.