Locomotive à vapeur 01 2226 de la Deutsche Reichsbahn.

■ Déflecteurs de fumée Wagner
■ Tender de type 2’2’ T 34
■ Vue dégagée à travers la chaudière et le châssis
■ Utilisées à l'origine dans les trains express de luxe

Les locomotives à deux cylindres de la série 01 sont considérées comme les premières locomotives pour trains rapides créées, selon le programme de construction unifié.
Les premiers lots de construction étaient équipés de roues porteuses de 800 mm de diamètre et étaient autorisés à circuler à 120 km/h. À partir de la série 01 102, on utilisa des roues porteuses de 1000 mm et des freins renforcés, ce qui permit de porter la vitesse de pointe autorisée à 130 km/h. La DR conserva la version d'origine avec les grands pare-fumées Wagner et les pompes à air et d'alimentation dans les niches de la boîte à fumée après la deuxième guerre mondiale.Après la guerre, la locomotive 01 226 est restée dans la société des chemins de fer de la République démocratique allemande (Deutsche Reichsbahn). Après le passage au plan de numérotation informatique, la locomotive fut rebaptisée 01 2226-7 et resta en service jusqu'en 1973.