Locomotive à vapeur 01 161 des chemins de la Deutsche Reichsbahngesellschaft (DRG).

Nouvelle construction 2023!

■ Toit de poste de conduite gris
■ Utilisée dans le trafic ferroviaire express de haute qualité
■ Déflecteurs de fumée Wagner
■ Vue dégagée entre la chaudière et le châssis
■ Tender 2’2’ T 32
■ Éclairage du poste de conduite et du moteur commutables en mode numérique

Les machines à deux cylindres de la série 01 sont considérées comme les premières locomotives pour trains express réalisées selon le programme de construction unifié. Les premières séries étaient équipés de roues porteuses de 800 mm de diamètre et étaient autorisés à circuler à 120 km/h. À partir de la série 01 102, elles seront équipées de roues porteuses de 1000 mm et de freins renforcés, ce qui permit de porter la vitesse maximale autorisée à 130 km/h.
La grande époque de la série 01 commença avec l'horaire d'été 1934. Les performances réalisées au cours de ces années constituaient un défi pour les machines et le personnel. Après la Seconde Guerre mondiale, seules les locomotives électriques et les grandes locomotives diesel ont à nouveau atteint de tels performance.
En 1935, Henschel livra la locomotive 01 161 à la gare de Hanovre, qui desservait les grandes lignes est-ouest Hamm-Magdeburg et nord-sud vers Hambourg et Kassel.