Locomotive à vapeur série 70.0 (bay. Pt 2/3) de la Deutsche Bundesbahn.

■ Modèle finement détaillé avec châssis à palier oscillant
■ Caisse en métal moulé sous pression
■ Idéal pour l'exploitation sur les lignes secondaires

La série 70.0 était une locomotive avec tender pour les trains légers de passagers. Ella a été commandée par les Chemins de fer royaux bavarois en tant que série Pt 2/3. Entre 1909 et 1916, un total de 97 locomotives ont été construites par l'entreprise Krauss à Munich. Afin d'optimiser le trafic des chemins de fer locaux, une porte a été installée à l'arrière, par laquelle le chauffeur pouvait passer dans le train pour prendre la relève du chef de train. Une autre caractéristique de cette locomotive était la distance exceptionnellement grande de 4000 mm entre les essieux moteurs et les essieux porteurs. Il en a résulté une construction légère, économique mais judicieuse, du véhicule, qui a fait ses preuves.
Après la Seconde Guerre mondiale, la DB a repris 89 de ces locomotives, dont la vitesse pouvait atteindre 65 km/h, et a continué à les utiliser sur les lignes secondaires du sud de l'Allemagne jusque dans les années 60. La dernière locomotive a été mise hors service en 1963.