7170028 Locomotive à vapeur BR 44, DR
Locomotive à vapeur BR 44, DR
439,90€
Locomotive à vapeur lourde pour trains de marchandises, série 44 des chemins de fer démocratiques allemands.
■ Variante avec chauffe au mazout
■ Version avec châssis brun, car la peinture rouge n'était pas toujours disponible en RDA.
■ Déflecteurs DR en position haute
■ Porte de la boîte à fumée avec fermeture centrale
■ Essieux moteurs centraux avec boudins plus fins
■ Vue dégagée entre la chaudière et le train de roulement
■ Pompes placées à l'avant
■ En mode numérique, éclairage commutable de la cabine de conduite et de la motorisation
À la DR, de nombreuses machines, restées dans le pays après la fin de la guerre, ont été converties à la chauffe au fioul. Jusqu'à leur remplacement par des locomotives diesel et électriques modernes, les locomotives de la série 44 constituaient l'épine dorsale du service de trains de marchandises lourds. En raison de leur énorme force de traction, ces machines étaient également appelées "Jumbo". Les derniers "pachydermes" ont été retirés du service par la DR en 1986.
Informations supplémentaires
| Attelage | Mécanique à coulisse connectant la locomotive avec le tender, Boîtier d'attelage selon NEM 355 avec cinématique d'attelage court. |
| Rayon minimal | 192 mm |
| Nombre d’essieux entraînés | 2 |
| Nombre d’essieux avec bandages d’adhérence | 2 |
| EAN | 9005033385019 |
| Aménagement intérieur | Cabine de conduite |
| Taille nominale | N |
| Époque | IV |
| Société ferroviaire | DR |
| Moteur | Moteur à 3 pôles |
| Fanal | Trois feux avant aux deux côtés inversés en fonction du sens de marche. |
| Fanal LED | Oui |
| Fonction d’éclairage supplémentaire | Oui |
| Son | Oui |
| Lumière intérieure | Oui, LED, Commutation numérique, Lumière de la cabine de conduite |
| Commandes | DC Digital |
| Interface | Interface électrique Next18 pour unités de traction |
| Décodeur numérique | Next18 |
| Longueur tampons compris | 141 mm |



