Locomotive à vapeur BR 50 de la DRB, époque II.

Version avec grands pare-fumée Wagner.
Reproduction fidèle de la livrée et des marquages réels. Vitrages affleurants. Cabine de conduite détaillée Espace entre la chaudière et le châssis conforme à la réalité.Distribution Heusinger fonctionnelle. Sabots de freins au niveau des roues. Châssis et caisse du tender en métal. 8 roues motrices sur le tender dont 4 avec bandages d’adhérence. Deux feux frontaux. Attelage court locomotive-tender.
Prototype : La locomotive unifiée BR 50 était l'une des conceptions les plus réussies du DRG. En 1943, 3164 exemplaires de cette locomotive universelle ont été construits. Grâce à leur faible charge à l’essieu, elles pouvaient être également utilisées sur les lignes secondaires. L modèle Fleischmann reproduit une version typique époque II de la DRG avec deux feux frontaux, chaudière à quatre dômes, pare-fumée Wagner et tender 2’2’ T26.