Locomotive diesel 212 055 de la Deutsche Bahn.

Variante de forme !

■ En livrée rouge trafic
■ Modèle finement détaillé avec de pièces rapportées séparément
■ Avec une vue dégagée à travers la cabine de conduite
■ Mâchoires de frein exactement au niveau du passage de roue
■ Mains courantes et marchepieds les plus raffinés
■ Modèle numérique avec déclenchement autonome des feux avant ou arrière et de l’éclairage de la cabine

La série 212 est considérée comme une sous-série directe de la V 100, puisqu'elle a été construite selon les exigences de développement de cette dernière. Seul un moteur plus puissant de 993 KW était installé dans la locomotive. Mise en service de 1962 à 1965 sous la désignation de série 100.20, elle était, contrairement à la V 100.10 utilisée pour le service des lignes secondaires, également prévue pour le service des lignes principales et des lignes en forte rampe. Les locomotives étaient considérées comme très robustes et fiables, elles atteignaient des kilométrages élevés et sans pannes. Ces locomotives étaient répandues dans presque toute l'Allemagne.