Locomotive diesel série 106 de la Deutsche Reichsbahn.

■ Modèle avec un décodeur étroitement souder intégré en usine
■ Modèle finement détaillé avec de pièces rapportées séparément
■ Châssis en métal moulé sous pression

De 1960 à 1982, la DR a acquis des locomotives de manœuvre de la série V 60. Malgré le bon accueil du personnel et des ateliers, quelques améliorations ont été apportées après la livraison de la première série. La masse de friction a été portée à 60 tonnes grâce à l'installation d'un lest de 5 tonnes. Extérieurement, c'est la cabine de conduite qui a été la plus modifiée. Elle avait désormais la même largeur que le châssis et était équipée d'un toit pare-soleil. La construction améliorée fut livrée à partir de 1964 sous le nom de V 60.12. Après le changement du système de numérotation de la DR, elle fut immatriculée dans la série 106.