Locomotive diesel série 221 des chemins de fer fédéraux allemands. Époque IV.

Modèle réduit avec décodeur numérique à compensation de charge intégré et équippé départ usine d'une sonorisation authentique.

Moteur avec masse d'inertie. Entraînement sur 8 roues dont 2 avec bandages d'adhérence.

Fanal avant à trois feux aux extrémités inversé en fonction du sens de marche. Coulisse d'attelage court aux extrémités de la locomotive et boîtier d'attelage selon NEM 355.