Locomotive double diesel-électrique V 188 002 de la Deutsche Bundesbahn.

Variante de forme !

■ Version de l'époque IIIa en livrée verte avec structure de toit
■ Modèle finement détaillé avec pièces rapportées séparément
■ Panneaux de châssis avec 4 bacs à sable chacun
■ 3 feux avant et deux feux arrières dépendants du sens de la marche
■ Éclairage de la cabine de conduite et du local des machines installé; commutable en mode numérique
■ Lorsqu'elles fonctionnent sur des systèmes numériques, les deux locomotives doivent être équipées d'un décodeur Next18!
■ Lorsqu'elles fonctionnent sur des systèmes numériques, les deux locomotives doivent être équipées d'un décodeur Next18!

En 1941 et 1942, un total de quatre locomotives doubles de type D 311 ont été mises en service par la Wehrmacht allemande. Elles ont été construites pour le transport des pièces d'artillerie lourdes sur rails. Les deux locomotives V 188 001 a/b et V 188 002 a/b ont été utilisées par les Chemins de fer fédéraux allemands même après la guerre. Une troisième locomotive a servi de donateur de pièces de rechange. Elles ont fait leurs preuves dans le service de trains de marchandises lourds et de manoeuvre, principalement sur la rampe du Spessart. Après un endommagement au générateur, la V 188 001 a dû être mise hors service dès 1968. La V 188 002, plus tard désignée 288 002, circulait dans la région de Franconie jusqu'en 1972. En 1973, les deux machines ont été ferraillées.