Locomotive diesel 118 104 des chemins de fer de la République démocratique allemande.

■ Version à 4 essieux
■ Fenêtre de la salle des machines conçue comme une demi-fenêtre
■ Modèle finement détaillé avec pièces enfichables rapportées séparément
■ Feu arrière commutable avec interrupteur DIP

La locomotive série V 180 de la Deutsche Reichsbahn était la plus grande série construite dans la RDA. Au début elle a été construite dans une conception à quatre essieux avec deux bogies à 2 essieux, plus tard, il y avait des variantes à six essieux. La variante à six essieux avec une faible charge à l'essieu de 15,6 t est encore, même aujourd' hui, considerée comme chef-d'œuvre de l'ingénierie et pour cela la locomotive peut être utilisée universellement sur les lignes secondaires. Elle dispose également d'une autorisation pour circuler sur les rampes importantes. Le potentiel résultant de cette application est unique parmi les grandes locomotives diesel allemandes.