Locomotive diesel V 180 206 de la Deutsche Reichsbahn.

■ Version à 6 essieux avec simple ventriloque
■ Origine Rbd Berlin, Bw Grunewald
■ Feu arrière commutable avec commutateur DIP

La série V 180 de la Deutsche Reichsbahn de la RDA était la plus grande locomotive diesel construite en RDA. La première version avait 2 bogies à deux essieux, la seconde version était à six essieux. Sur la version à six essieux, sa charge par essieu de 15,6 t est encore aujourd'hui considérée comme une prouesse de technique et d'ingénierie lui permettant d’être aussi utilisée sur les voies secondaires. Elle est aussi homologuée pour les tronçons pentus. Le domaine d’intervention en résultat est unique parmi les grandes locomotives diesel allemandes.