Locomotive diesel 2048 012 des Chemins de fer fédéraux autrichiens.

■ Finement détaillé avec de nombreuses pièces enfichables séparément
■ Vue dégagée à travers la cabine de conduite
■ Patins de freins exactement au niveau de la surface de roulement
■ Mains courantes et marchepieds très fins
■ Feux avant ou arrière et l‘éclairage de poste de conduite activables séparément en mode numérique

L'introduction du nouvel horaire "Austro-Takt" en juin 1991 a causé une pénurie de locomotives diesel avec chauffage électrique aux ÖBB. Afin de pouvoir utiliser les séries 2043 et 2143 pour les services voyageurs, 34 locomotives de la série DB 211 ont été achetées. Les locomotives remotorisées avec un moteur Caterpilar ont été utilisées pour les services de manœuvre et marchandises dans les arrondissements de Wels, Wien Nord, Amstetten et Krems.