Locomotive diesel 111 018-8 de la Deutsche Reichsbahn.

■ État à la livraison en 1982
■ Affectation : Bw Rostock
■ Fonctions lumineuses et sonores commutables en mode numérique

Afin de répondre à la demande en locomotives de manœuvre lourdes, la DR a commandé à la fin des années 1970 37 machines à la société LEW Henningsdorf, qui avait déjà développé ce type de locomotives pour l'exportation. Les locomotives, fabriquées en trois lots entre 1981 et 1983, étaient équipées du moteur éprouvé de 1 000 ch, mais d'une transmission avec un rapport de démultiplication modifié, similaire à celui des premières locomotives V 100. La vitesse maximale n'était donc que de 65 km/h. Une masse d'équilibrage a été installée à la place de la chaudière. Comme toutes les locomotives de manœuvre de la DR, elles étaient peintes en orange-jaune. Pour la sécurité du personnel de manœuvre pendant la conduite, des mains-courantes ont été installés à l'avant de ces locomotives.