Locomotive électrique 1753 des Chemins de fer nationaux néerlandais.
■ Version avec climatisation ■ Modèle finement détaillé avec pièces enfichables séparément ■ Conception filigrane des pantographes
En tant que variante modernisée de la série 1600, 81 locomotives de la série 1700 ont été acquises entre 1991 et 1994. Elles se distinguent par l'utilisation accrue de composants électroniques ainsi que par un dispositif d'arrêt automatique des trains plus récent et un système de freinage différent. La locomotive 1753 a été livrée par Alsthom en 1993. Jusqu'en 2000, elle a circulé le plus souvent avec des trains à deux étages. Ensuite, la locomotive a acheminé tant des trains Intercity nationaux et aussi internationaux comme l'IC Amsterdam - Berlin (jusqu'à Bad Bentheim). Les IC Den Haag - Venlo avec des voitures voyageurs ICk faisaient également partie de son domaine d'utilisation. La 1753, comme la plupart des 1700, n'avait pas d'armoiries de ville.
Informations supplémentaires
Donnes universel
Attelage
Boîtier d'attelage selon NEM 355 avec cinématique d'attelage court.
Rayon minimal
192 mm
Masse d’équilibrage
Oui
Bandages d’adhérence
2
Nombre d’essieux entraînés
4
Taille nominale
N
Époque
V
Société ferroviaire
NS
Donnes électrique
Fanal
Trois feux avant et deux feux de fin de convoi inversés en fonction du sens de marche.
Fanal LED
Oui
Fonction d’éclairage supplémentaire
Oui
Commandes
DC analogique
Interface
Interface électrique Next18 pour unités de traction