Locomotive électrique BB 422369 de la Société Nationale des Chemins de fer Français.

■ En livrée « FRET »
■ Modèle finement détaillé avec pièces enfichables séparément
■ Réalisation filigrane des pantographes
■ Feux avant activables en mode numérique conforme au modèle réel français
■ Fonctions sonores commutables en mode numérique

La BB 22200 est une série de locomotives électriques françaises destinées à être utilisées sur le réseau à courant continu 1,5 kV de la SNCF ainsi que sur le réseau à courant alternatif 25 kV 50 Hz. Les locomotives avec le « nez cassé » ont été réalisées par le français Paul Arzens, qui était responsable de la conception de plusieurs locomotives de la SNCF à l'époque. La société Alstom a construit un total de 205 locomotives en six séries entre 1976 et 1986.
A partir de 1999, les locomotives ont été réparties dans les différentes divisions. Les locomotives affectées à la division fret ont reçu la livrée FRET grise/verte/blanche.