Locomotive électrique Re 6/6 11662 des Chemins de fer fédéraux suisses.

■ Modèle en livrée verte avec feux carrés
■ Avec les armoiries « Reuchenette-Pery »
■ Réalisation avec climatisation
■ Essuie-glaces fins pyrogravés
■ Pantographes filigranés
■ Chasse-corps fermés fournis
■ Feux avant ou arrière et l‘éclairage de poste de conduite activables séparément en mode numérique

Avec une puissance horaire de 7.850 kW et une vitesse maximale de 140 km/h, la Re 6/6, qui était mise en service pour la première fois en 1972, compte encore aujourd'hui parmi les locomotives les plus puissantes de Suisse. Afin d'atteindre des vitesses plus élevées dans les courbes, la disposition des essieux Bo'Bo'Bo' a été préférée à l'habituelle Co'Co'. Les trois bogies plus sophistiqués - dérivés de la Re 4/4 - se sont également révélés très avantageux en termes d'usure des boudins et de la voie. Les Re 6/6 circulent partout, que ce soit en traction individuelle, en unités multiples et surtout en trafic marchandises, le plus souvent en tant que Re 10/10 en association avec une Re 4/4 II ou Re 4/4 III.