Locomotive électrique à crémaillère de l'Alpspitz-Bahn (similaire à la E 69).

■ Conçue pour fonctionner réellement sur les sections à crémaillère
■ Parfaitement combinable avec le rail à crémaillère de FLEISCHMANN 9119
■ Grâce à son énorme capacité d'escalade (jusqu'à 25%) sur des rails à crémaillère, la locomotive peut surmonter des différences de hauteur extraordinaires même dans les plus petits espaces
■ La locomotive peut être utilisée avec ou sans rail crémaillère de FLEISCHMANN
■ Le feu arrière DEL de couleur rouge à droite peut être éteint

Les chemins de fer à crémaillère exercent une fascination toute particulière grâce à leur combinaison unique de paysages de montagne et de tracés audacieux, avec de nombreux ponts et tunnels. Le déplacement du train est assurée par une roue dentée qui adhère à la crémaillère placée au milieu de la voie, car l'adésion usuelle des roues aux rails ne suffit plus pour les fortes pentes. Sur les chemins de fer à crémaillère du système mixte, où les sections en adhérence alternent avec les sections à crémaillère, en fonction de la pente, la force de traction est exercée par une seule et même machine. Dans les Alpes, il existe un nombre particulièrement important de chemins de fer à crémaillère privés, très appréciés des touristes du monde entier.