Locomotive électrique série 193 « Vectron » de la DB AG, époque VI.

-Modèle à quatre pantographe
-Les feux avant peuvent être éteints ent´`entièrement ou partiellement à l'aide de cavaliers

Moteur 5 pôles avec volant d’inertie. 4 essieux moteurs, 2 bandages d’adhérence. Interface digitale NEM 662 (Next 18) pour enfichage du décodeur. Boîtier d’attelage NEM 355 avec mécanisme d’élongation. Trois feux avant rouges et blancs à LED inversés en fonction du sens de marche.

Prototype : En août 2017, Deutsche Bahn AG a conclu avec Siemens un accord-cadre portant sur une qauantité maximale de 100 nouvelles locomotives multi-systèmes pour DB Cargo, dont 60 livrées immédiatement. Les locomotives équipées de l'ETCS sont destinées à être utilisées sur le corridor Rhin-Alpes en Allemagne, en Autriche, en Suisse, en Italie, aux Pays-Bas et, à partir de 2020, en Belgique.