Locomotive électrique 1293 200 des Chemins de fer fédéraux autrichiens.

■ Dans la conception "Nightjet"
■ Version multisystème avec un "jardin du toit" coûteux
■ Utilisée dans le service de train de nuit
■ Feux longue portée, feux avant ou feux arrières activables séparément en mode numérique
■ Modèle ÖBB sous licence

La 1293 200 a été la première locomotive Vectron de l'ÖBB à être recouverte d'une couche adhésives du design "Nightjet" en mai 2021. Elle promeut des nouveaux trains Nightjet qui seront en service à partir de fin 2022. La locomotive est équipée du pack pays DE-AT-PL-NL-BE-CZ-SK-HU-RO-BG-HR-RS.
Depuis fin 2016, l' ÖBB est l'une des rares grandes entreprises de transport à exploiter un service de trains de nuit dense et attrayant avec des destinations populaires telles que Bruxelles, Hambourg, Venise et Varsovie. L'ÖBB a commandé un total de 13 rames de sept voitures à Siemens Mobility afin de poursuivre l'expansion de ce service en Europe et d'offrir encore plus de confort pendant des voyages durables. Dans une première étappe, elles seront utilisées sur les liaisons entre l'Autriche, l'Allemagne et l'Italie.