Locomotive électrique 1044 202 des Chemins de fer fédéraux autrichiens.

■ En première avec les pantographes en damier «Schachbrett» très fins
■ Avec des ventilateurs à grand débit d'air traversants sur le toit

En mai 1989, la 1044.202 a été livrée par SGP-Graz aux ÖBB. La partie électrique provient de Siemens. Elle est inclue parmi les cinq locomotives qui étaient peintes dans le design dit en damier «Schachbrettdesign».
La série 1044 est une locomotive électrique universelle qui convient aussi bien au service de trains express lourds qu'au service de marchandises en plaine comme sur les lignes de montagne. Au moment de sa mise en service, elle était la locomotive électrique à quatre essieux la plus puissante du monde et, jusqu'à l'acquisition de la Taurus, la pièce maîtresse des Chemins de fer fédéraux autrichiens.