Locomotive électrique série 141 de la Deutsche Bahn.

■ En livrée rouge oriental avec bavette « Latz »
■ Modèle avec double lampes

Les premières locomotives de la série E 41 (dès 1968: 141) ont été livrées à la Deutsche Bundesbahn en 1956. Destinées aux services mixtes légers sur les lignes principales et secondaires elle atteignaient und vitesse de pointe de 120/h et dévellopaient une puissance de 2.310 kW. C'était la seule série du programme de locomotives standard à disposer d'un système de commutation sur la basse tension du transformateur. Ce système de commutation avait un bruit caractéristique qui lui a valu le surnom de "pétard" en plus des grands bonds de traction. A partir de 1987, les locomotives ont reçu une livrée rouge oriental.