Locomotive électrique 230 003 des chemins de fer de la République démocratique allemande.

■ Modèle finement détaillé avec de nombreuses pièces rapportées séparément.
■ Reproduction élaborée du toit avec pantographes authentiques

Dans les années 1980, la DR a fait l'acquisition de locomotives électriques à deux systèmes afin de simplifier le trafic en constante augmentation et les procédures d'exploitation du trafic transfrontalier entre la RDA et la Tchécoslovaquie. En raison du manque d'expérience dans le domaine de la technique à deux systèmes (RDA : tension alternative 15 kV/16⅔ Hz, CSSR : tension continue 3 kV) et de la pleine charge de travail chez le fabricant de locomotives électriques LEW à Hennigsdorf, les machines ont été créées sur la base des séries CSD ES 499.1 et 499.2. Cependant, la fabrique de locomotives Skoda n'avait pas encore construit de machine pour le système AC 15 kV/16⅔ Hz, c'est pourquoi les pièces de la partie à courant alternatif ont été fournies par la RDA. En raison des besoins de la CSD, il en résulta pour Skoda une double commande de 15 locomotives BR 372 et 20 locomotives BR 230 pour la DR.