Locomotive électrique 112 172 des chemins de fer fédéraux allemands.

■ En livrée rouge oriental avec bavette

À partir de 1992, la série 112.1 améliorée a été acquise conjointement par la DB et la DR. La modification la plus visible extérieurement par rapport à la BR 112.0 est la fusion des grands feux de pointe ou de fin de convoi en petites lampes halogènes combinées. Les locomotives pour trains rapides, d'une puissance de 4.000 kW et pour une vitesse maximale de 160 km/h, sont utilisées dans toute l'Allemagne pour l'achemiement des trains Intercity, express régionaux et spéciaux.