Locomotive électrique 110 504-8 de la Deutsche Bahn.

■ Modèle en livrée beige-rouge avec logos DB AG
■ Version sans jupe ni revêtement de tampon, avec ventilateurs individuels, type Klatte
■ Feux avant et feux arrière commutables par un interrupteur DIP

Outre la série 103, la série 112, avec sa livrée beige et rouge, comptait certainement parmi les plus élégantes du parc ferroviaire de la DB dans les années 1970 et 1980.
Pour tracter les trains Rheingold et les rames Rheinpfeil reconverties du groupe par des locomotives , la DB a mis en service en mai 1962 six E 10.1 (E 10 1239-1244) équipées de bogies spéciaux Henschel conçus pour une vitesse de 160 km/h. Lorsque les E 10 1265-1270, initialement prévues pour ces bogies, furent disponibles à l'automne 1962, les E 10 1239-1244 furent remises dans leur configuration normale et les E 10 1265-1270 prirent le relais de ces services prestigieux, avec les E 10 1308–1312, livrées peu après. À la fin des années 1960, la dernière série des E 10.12, livrée avec des bogies Krupp conçus pour une vitesse de 160 km/h, suivit avec les 112 485–504.
En novembre 1994, la 114 504 (anciennement 112 504) a été renumérotée 110 504 et a été utilisée pour le trafic local dans la région de Stuttgart. En raison de sa livrée particulière, cette locomotive était très souvent photographiée par les amateurs de chemins de fer.