Locomotive électrique 254 017 de la compagnie de chemin de fer de la République démocratique allemande (Deutsche Reichsbahn).

■ Avec des poignées indépendantes sur les avant-corps
■ Pantographes filigranes
■ Châssis en métal coulé sous pression
■ Fonctions sonores commutables en mode numérique

Par leur construction marquante, les locomotives série E 94 comptaient parmi les locomotives électriques les plus connues d'Allemagne. Grâce à une construction judicieuse, la preuve était également apportée qu'il était possible d'atteindre des vitesses de 100 km/h avec un entraînement par des moteurs suspendus par le nez "Tatzlagerantrieb". La puissance horaire de la E 94 s'élevait à 3240 kW, atteignant même 3900 kW au démarrage. "Eisenschwein" ("cochon de fer"), furent appelées irrespectueusement en DR ces locomotives électriques restantes en service après la guerre.