Locomotive électrique série 143 de la Deutsche Bahn.

■ En livrée rouge trafic
■ Fonctions lumineuses et sonores commutables numériquement
■ Combinable avec les voitures à deux niveaux réfs. 862705, 862811, 862812 et 862086

Lorsque la Deutsche Reichsbahn décida en 1980 d'électrifier toutes les lignes principales importantes, un besoin de locomotives universelles performantes se fit sentir. S'appuyant sur l'expérience acquise avec la série 250, le prototype de la série 212 fut créé en 1982 comme variante capable de rouler à 140 km/h de la 243, produite en série à partir de 1984, avec une puissance de 3720 kW et une vitesse de pointe de 120 km/h.
À partir de 1990, 150 locomotives ont été louées à la Deutsche Bundesbahn et utilisées sous le nom de série 143, principalement dans la région de Fribourg et de la Ruhr. Après l'unification des deux chemins de fer nationaux allemands en 1994, les locomotives restantes ont également été rebaptisées et circulent depuis lors dans toute l'Allemagne.