Locomotive électrique 1216 227 des Chemins de fer fédéraux autrichiens.

■ Finement détaillée avec de nombreuses pièces enfichables séparément
■ Toit de conception sophistiquée avec quatre pantographes
■ Exploitation dans le transport de passagers et marchandises international
■ Modèle équipé d'un décodeur embarqué et de fonctions sonores conformes à la réalité
■ Feux longue portée en mode numérique

Les locomotives électriques de la série 1216 (Taurus 3), sont des locomotives universelles triphasées multisystèmes basées sur la technique de la famille de types EuroSprinter de Siemens. L'extérieur et les bogies à grande vitesse ont été repris des deux premières générations de Taurus, avec toutefois quelques modifications de détail.
Entre 2006 et 2008, 50 locomotives ont été livrées aux ÖBB. Elles sont conçues pour fonctionner sur des lignes avec une tension de réseau de 15kV/16,7 Hz, 25 kV/50 Hz et 3 kV/DC. Leur puissance maximale est de 6.400 kW et une vitesse de pointe de 230 km/h. Elles sont utilisées pour le transport national et international de personnes et marchandises.
Pour les différents pays, la locomotive doit également disposer des systèmes nationaux correspondants. Ceux-ci comprennent les équipements spéciaux pour la radio des trains, l'affichage, les éditons vocales, les systèmes de sécurité, les inscriptions et les équipements supplémentaires. Les locomotives de la variante C (1216.2) sont équipées, en plus des systèmes pour l'utilisation en Autriche et en Allemagne, d'un équipement national supplémentaire pour la République tchèque et la Slovaquie