Locomotive électrique 1110 529 des Österreichische Bundesbahnen.

Variante de design !

■ Modèle finement détaillé avec de nombreuses pièces rapportées assemblées séparément
■ Pantographes filigranes avec fixation innovante
■ Fins essuie-glaces gravés
■ Gravure complète des douilles de lampes assemblées
■ Bogies réalistes
■ En mode numérique, feux de signalisation et arrière et éclairage de la cabine activables

La série 1110 était une locomotive électrique des ÖBB conçue comme locomotive pour trains rapides et livrée à partir du milieu des années 1950. En 1974 et 1975, dix modèles 1110 ont été dotés de freins rhéostatiques à courant continu. Les machines transformées ont obtenu la désignation de série 1110.5. tout en conservant l'ancien numéro d'ordre. Les caractéristiques distinctives particulières étaient les grandes superstructures sur les extrémités du toit avec les ventilateurs pour le frein électrique et les pantographes à un seul montant. Avec une vitesse maximale de 110 km/h, les locomotives ont été utilisées dans le service des trains de marchandises ainsi que des trains rapides.