Voiture-pilote de 2ème classe, type VU IV, des chemins de fer fédéraux suisses.

Mise à jour!

■ Cinématique d'attelage court améliorée pour une exploitation sans problème des navettes
■ Bogies avec stabilisateurs antiroulis
■ Cadres de fenêtres affinés
■ Jupe avant ouverte pour assemblage d'accouplement est fournie dans le sachet
d’accessoires
■ Avec décodeur de fonction pour une inversion de feux (feux blancs/rouges) à la fois en mode analogique et numérique

Avec la navettisation des trains longue distance à partir de 1996, les CFF ont acheté 60 voitures-pilote de type IC Bt. Les trains-navettes Intercity formés avec ces dernières, sont composés, outre de voitures intermédiaires EW IV adaptées, d'anciens fourgons à bagages français et de locomotives Re 460. Le véhicule de 62 places est basé conceptuellement sur les voitures Eurocity bien connues. L'équipement comprend également un compartiment pour fauteuil roulant, poussette et vélo ainsi que d'un système de WC fermé avec bioréacteur. Le désigne de la tête du train et de la cabine de conduite correspondent en grande partie aux locomotives Re 460, ce qui permet d'obtenir un aspect homogène.