Locomotora diesel serie 363 de los FFCC alemanes Deutsche Bahn.

Modelo con un decodificador DCC y un sensor de carga.

Update!

■ Señal de cabeza de luces de LED en ambos extremos de la locomotora
■ Eje central de resorte
■ Varillas de metal
■ "Narizes" de las locomotoras reproducidos con precisión
■ Manijas del "shunter" montadas por separado
■ Vista libre a través de la cabina del maquinista

Los FFCC alemanes Deutsche Bundesbahn compraron locomotoras de la serie V 60 a mediados de la década de 1950, para compensar la falta de locomotoras de maniobras eficientes. Estas máquinas, que se encuentran en casi todas las estaciones de clasificación alemanas, alcanzaron una velocidad máxima de 30 km / h durante las maniobras y una velocidad de líneas de 60 km / h. A principios de la década de 1990, los ferrocarriles DB se decidieron equipar algunas máquinas con un motor de última generación por primera vez. Solo las máquinas que tuvieron un control de radio a partir de 1997, recibieron un motor Caterpillar y se clasificaron como tipo 363.