Elektrolok BR 103.1 der Deutschen Bundesbahn, Epoche IV.

Neukonstruktion 2014.

Highlights:
- Kurzkupplungskinematik
- LED-Spitzenbeleuchtung
- Maschinenraumbeleuchtung

Metalldruckguss-Fahrgestell. Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf 4 Achsen mit 4 Haftreifen. Schnittstelle nach NEM 651 zur Aufnahme eines Digital-Decoders.

Dreilicht-LED-Spitzenbeleuchtung und rote Zugschlussbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd. Mit Maschinenraumbeleuchtung. Kulissenmechanik beidseitig. Kupplungsaufnahme NEM 355.