481803 Locomotora de vapor bávara D VI, K.Bay.Sts.B.
Locomotora de vapor bávara D VI, K.Bay.Sts.B.
481803KBSBH0IDC
Locomotora de vapor bávara D VI de los FFCC bavaros K.Bay.Sts.B.. Época I.
Accionamiento en 2 ejes. Motor con volante de inercia. Interfaz según la norma PluX16 para adaptar un decodificador digital. Cajetín de enganche según la norma NEM 362 y guiado por placas colisas. Señal de cabeza de dos luces de LED conmutables en función del sentido de la marcha.
Reproducción del control Stephenson. Con muchas partes desmontables separadas.
Prototipo: Las locomotoras del tipo D VI eran locomotoras de vapor húmedo de los Ferrocarriles Estatales de Baviera. La empresa Maffei entregó las primeras 30 locomotoras de 1880 a 1883, otras 23 entregó a la sociedad Krauss hasta 1894. Por primera vez en la história de las locomotoras bavarias, se usaron frenos de succión de aire del tipo Hardy y cubiertas circunferenciales para estas locomotoras. Algunas de ellas también tenían puentes de transición. La disposición de las cajas areneros debajo de la cubiertas circunferenciales,- entre los ejes de acopliamiento fue inusual. Las primeras 44 locomotoras no tenían tanques de almacenamiento lateral. El agua se
encontraba en una caja del bastidor, el carbón en la cabina del maquinista. Las últimas nueve locomotoras, por otro lado, tenían tanques de almacenamiento cortos en ambos lados en frente de la cabina de maquinista. Esto aumentó el déposito de agua de 1.8 a 2.3 m² y el depósito de carbón de 0.5 a 0.8 t. En los años 1920, algunas D VI en el Palatinado fueron utilizadas como locomotoras en puentes de buques cerca de Speyer y Maximiliansau. En 1925 los FFCC DRG tomán otras 26 locomotoras de la serie 98.75, de las cuales cinco tenían tanques de almacenamiento laterales. Fueron eliminadas hasta el final de los años 1920 y en parte se vendieron como locomotoras de fábrica. La vieja locomotora Núméro 83 "Berg" (DRG 98 7508) fue utilizada por última vez en una fábrica de turba en Raubling, Oberbayern, y no fue puesta fuera del servicio regular hasta 1964. En 1966, fue vendida a la DGEG y ahora se encuentra en el Museo del Ferrocarríl de Neustadt (Weinstraße) "DGEG-Eisenbahnmuseum".
Información adicional
Enganche | Cajetín de enganche según la norma NEM 362 y cinemática de enganche corto. |
Volante de inercia | Sí |
Número de ejes accionados | 2 |
Modelo (país) | Alemania |
Tamaño nominal | H0 |
Época | I |
Compañía ferroviaria | KBSB |
Luz delantera | Señal de cabeza de dos luces conmutables en función del sentido de la marcha. |
Luz delantera LED | Sí |
Mando | DC Analógico |
Interfaz | Interfaz eléctrica PluX16 para unidades de tracción |
Longitud con amortiguadores | 79 mm |
Nº de art.: | Descripción | Precio: | |||
---|---|---|---|---|---|
00194716 | Handrad z.B. BR91 - schwarz | 1,45 € | |||
00524014 | ACHSE D=1,5 L=20 mm --> 130683 | 0,00 € | |||
00567128 | Zahnrad Z=16 M0,4 - Messing | 2,75 € | |||
00730551 | Kuppelbolzen lang - brüniert | 1,30 € | |||
00764318 | Druckfeder 6 mm W=5/8 | 0,90 € | |||
10481803 | Kessel kpl. 481803 - D VI | 149,00 € | |||
114006012 | FÜHRERHAUS | 21,00 € | |||
12400602 | Lichtabdeckung Kessel Rh85 | 3,55 € | |||
13400001 | TS - Lichtleiter+Lampeneinsatz | 5,00 € | |||
15481803 | UMLAUF für 481803 | 36,00 € | |||
19474200 | TS - Handlauf, Griffe, Öler | 13,60 € | |||
194811011 | TS - 3WH-Führung, Injektor, .. | 7,00 € | |||
194811012 | TS - Seitenzugregler+Saugleit. | 7,00 € | |||
194811013 | TS - Zughaken + Kupplungsimit. | 1,95 € | |||
19481803 | KLEINTEILE-SATZ FÜR 481803 | 15,20 € | |||
19488900 | Loklaterne hinten | 5,00 € | |||
19489000 | Loklaterne vo. lack. - fl.grün | 5,00 € | |||
38404400 | TS - Kupplung, Überlauf, ... | 8,80 € | |||
40481803 | Fahrgestell m.Rads.481803 D VI | 100,10 € | |||
42481101 | Steuerung kpl. D VI / BR98 | 61,30 € | |||
434006012 | ZYLINDERBLOCK LACK. | 0,00 € | |||
50400001 | Motor KM m. Schneckenschwungm. | 36,00 € | |||
51444500 | Kuppelrad lack. - flaschengrün | 3,55 € | |||
51444600 | Kuppelrad lack. - flaschengrün | 3,55 € | |||
51444700 | Treibrad lack. - flaschengrün | 4,07 € | |||
51444800 | Treibrad lack. - flaschengrün | 4,07 € | |||
56420400 | Zahnrad Z=10/19 M0,4 - schwarz | 1,45 € | |||
64441700 | Kontaktpilzgarnitur | 4,07 € | |||
6510 | FLEISCHMANN-Steckkupplung | 3,40 € | |||
6510 | Enganche encajable FLEISCHMANN | 3,40 € | |||
6511 | Steck-Tauschkupplung (Bügel-Kupplung) | 3,40 € | |||
6511 | Enganche encajable de intercambio | 3,40 € | |||
6515 | FLEISCHMANN-PROFI-Steckkupplung | 3,40 € | |||
6515 | Enganche encajable FLEISCHMANN-PROFI | 3,40 € | |||
65415300 | Motorplatine Rh85 Pl.16 M. LED | 79,20 € | |||
65420200 | Kesselplatine kpl. Rh85 2LED´s | 17,40 € | |||
66400900 | BRÜCKENSTECKER PL.16 -> 129630 | 17,40 € | |||
70900006 | GF-Schraube M1,6x4 --> 114850 | 0,00 € | |||
70900008 | SK-Schraube M2x4 mm --> 115541 | 0,00 € | |||
70900009 | SK-Schraube M2x5 mm --> 115205 | 0,00 € | |||
70900012 | GF-SCHRAUBE M2x12 --> 114944 | 0,00 € | |||
73058100 | Achse f. Zahnrad D=1 L=6,5 mm | 1,30 € | |||
75401600 | Stangenpuffer fl. - schw.vern. | 2,75 € | |||
75401700 | Stangenpuffer gew. - schw.vern | 2,75 € | |||
76402800 | Richtfeder D=0,16 L= 10,4 mm | 0,90 € | |||
76433400 | Druckfeder | 0,90 € |