Vagón de tren rápido 2a clase con maletero, tipo BD4üm, del ferrocarril federal alemán.

Nuevo diseño 2020 del coche UIC-X !

■ Vagón vienen con partes fijadas por separado y altura del amortiguador fiel al modelo original

Prototipo: más de 6.145 vagones de tren expreso de los ferrocarriles Deutsche Bundesbahn están designados como vagones UIC-X, que se pusieron en servicio en 1952 y algunos de los cuales se han utilizado en trenes D y tráfico interurbano durante medio siglo. Estos vagones tenían un nivel de confort nunca antes visto en Europa. Los vagones UIC-X se usaron inmediatamente en trenes expresos de alta calidad, en particular en servicios internacionales y en tránsito y tráfico transfronterizo a Berlín Occidental y la RDA, y rápidamente se convirtieron en el estándar. La red F-Zug actual (hasta 1956 con la primera y segunda clase de carro, por lo tanto solo la primera) se suministró rápidamente con carros UIC. A mediados de la década de 1960, este diseño de carro especial prácticamente había eliminado todos los vagones anteriores a la guerra del servicio de trenes expresos.