Locomotive à vapeur série 39.0-2 de la DB. Époque IIIa.

Réalisation classique de l'ex Bundesbahn en époque IIIa avec grands écrans pare-fumée, bagues de la chaudière argentées et tender 2'2' T 31,5.

Modèle équipé départ usine d'un décodeur à compensation de charge pour l'exploitation numérique.

Moteur à 5 pôles avec volant d'inertie. Interface selon NEM 651. Entraînement par 4 roues dans le tender dont 4 avec bandages d'adhérence. 2 feux avant sur chaque côté de la locomotive inversés en fonction du sens de marche. Boîtier d'attelage selon NEM 362. Coulisse d'attelage sur le côté du tender pour un vrai attelage court (attelage à manille).

Vous pouvez composer un train express typique avec articles: 568003, 568203, 568303, 568304 et 569103.

Prototype: Les voyages des machines P10 de Stuttgart sur la « ligne du Gäu », trajet escarpé reliant la capitale du Land de Baden-Wurttemberg à Hattingen et Singen, sont entrés dans la légende. Le parcours gravit près de 200 m dès son point de départ, en empruntant une pente continue le long du centre ville pour rejoindre la gare de Stuttgart-Vaihingen.