Locomotive à vapeur 44 089 de la Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG).

■ Avec déflecteurs Wagner
■ Tôle de circulation avec tablier
■ Première version avec tender riveté 2‘2‘ T 32
■ Essieux moteurs moyens avec boudins plus petits
■ Vue dégagée entre la chaudière et le train de roulement
■ Utilisation pour les services lourd de trains de marchandises

Les locomotives pouvaient acheminer des trains d'une charge totale de 1200 t, et de 600 t sur les rampes escarpées. Surnommées "Jumbo" en raison de leur puissance de traction, les locomotives à vapeur étaient utilisées avec succès dans presque toute l'Allemagne ainsi que dans de nombreux autres pays européens. La vitesse maximale en marche avant était de 80 km/h, la marche arrière pouvait être effectuée à 50 km/h. A partir de 1937, les locomotives furent principalement commandées avec des tenders soudés, mais elles reçurent immédiatement en échange des tenders rivetés plus anciens provenant de locomotives pour trains rapides.