Locomotive à vapeur 44 089 de la Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG).

■ Avec déflecteurs Wagner
■ Tôle de circulation avec tablier
■ Première version avec tender riveté 2‘2‘ T 32
■ Essieux moteurs moyens avec boudins plus petits
■ Vue dégagée entre la chaudière et le train de roulement
■ Utilisation pour les services lourds de trains de marchandises
■ En mode numérique, avec éclairage commutable de la cabine de conduite et de l'entrainement

Les locomotives pouvaient acheminer des trains d'une charge totale de 1200 t, et de 600 t sur les rampes escarpées. Surnommées "Jumbo" en raison de leur puissance de traction, elles étaient utilisées avec grand succès dans presque toute l'Allemagne ainsi que dans de nombreux autres pays européens. La vitesse maximale en marche avant était de 80 km/h, la vitesse en marche arrière pouvait être de 50 km/h. A partir de 1937, les locomotives furent principalement commandées avec des tenders soudés, mais elles reçurent immédiatement en échange des tenders rivetés plus anciens provenant de locomotives pour trains rapides.