Locomotive diesel série 210 à turbine à gaz, DB. Epoque IV.

Nouvelle construction !

■ Les feux arrière peuvent être éteints par commutateur DIP
■ Parfaitement adaptée aux wagon "Popwagen" (4 pièces) réf. 881908

4 essieux moteurs, 2 bandages d’adhérence. Interface digitale Next 18 pour enfichage du décodeur. Boîtier d’attelage NEM 355 avec mécanisme d’élongation. Trois feux frontaux blancs et rouges à LED avec inversion selon le sens de la marche.

Prototype : Afin de convertir une partie des populaires locomotives V160, la DB commanda des turbines haute performance de type T53-L13 AVCO Lycoming aux usines Klöckner-Humboldt-Deutz. À partir de l'année 1970, les turbines ont été montées dans les locomotives qui furent ensuite renumérotées dans la série 210. Les locomotives portant le numéro 210 001-008 ont rapidement commencé à circuler sur leurs lignes habituelles.
Le train express sonore "TEE Bavaria" et certains autres trains express lourds reliant Munich capitale de la Bavière, et Lindau, faisaient partie des circuits quotidiens.