Set de 4 voitures de trains rapides « Popwagen » - aux livrées accrocheuses de la chemin de fer fédéral allemand.

Voiture UIC-X : Nouveau modèle 2020 !

■ Toutes les voitures avec pièces rapportées assemblées séparément et hauteur de suspension fidèle

« UIC-X » désigne plus de 6 145 voitures de trains rapides de la DB, mises en service à partir de 1952 et intégrées aux trains rapides et InterCity, pour certaines pendant un demi-siècle. Ces voitures avaient à l’époque un confort inégalé jusqu’alors. Le développement de voitures de trains rapides de la nouvelle longueur standard de 26,4 m a débuté en 1950. L'usine de fabrication de wagons Westwaggon à Köln-Deutz a joué ici un rôle déterminant, selon les directives des départements des achats et de la construction des wagons de l'office central des chemins de fer fédéraux allemands. Toutes les voitures ont été équipées de bogies de type Minden-Deutz.

A la fin des années 1960, la DB réfléchissait à une manière de donner à sa flotte de voitures un aspect moderne et attrayant. Ainsi, de 1970 à 1974, la DB fit-elle des essais avec de nouvelles couleurs plus vives tandis que la couleur de base des caisses des voitures restait le gris silex. Les toits furent peints en gris terre d’ombre. Au dessus du châssis, la plupart des voitures recevaient une bande décorative gris silex surmontée d’une bande de couleur plus vive correspondant au bandeau des fenêtres. Six teintes furent expérimentées. Dans le langage populaire, ces voitures aux livrées accrocheuses prirent le surnom de « Popwagen »