Der auf dem Dach ohne Isolatoren befestigte Stromabnehmer diente nur Messzwecken bei Errichtung und Kontrolle von Fahrleitungen. Mit Hilfe des Messbügels konnte die Lage des Fahrtdrahtes bestimmt werden. Der Stromabnehmer war ständig geerdet und mit einer einfachen mechanischen Sperre mit Vorhängeschloss gesichert. Im Inneren des Führerhauses konnte der Bügel gehoben bzw. gesenkt werden.